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Prisioneiro de Cabeçote Honda D17 - Cód.7471
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Devido aos motores preparados utilizarem altas taxas de compressão e pressões de turbo elevadas, os parafusos de cabeçote originais não resistem o torque necessário e acabam esticando, consequentemente, ocorre a queima da junta de cabeçote.
Estes prisioneiros não esticam, permitindo apertos além do necessário.
Recomendamos apertos entre 9.0 e 10.0 Kgf.
Aplicação Honda c/ Motor D17.
